Samstag, 3. Januar 2015

Erster kleiner Test vom geplanten Porsche-Cup

Gestern habe ich mit Meik und Bernd zwei erste kleine Testrennen von unserem geplanten Porsche-Cup durchgeführt. Erstes Fazit "einfach nur geil" !

Da Meik sein Laptop mit der Cockpit XP Zeitnahme mit gebracht hat, konnten wir das Rennen noch besser gestalten und auch gleichzeitig den Umgang mit der Zeitnahme üben, da ja doch der eine oder andere Bedinungsfehler vorgekommen ist.

 
  Das erste Quali............

Die Startaufstellung.............


Der erste Zieleinlauf.......

Und zu jedem Porsche Cup gehört auch ein Crash. Wie im nachfolgenden Bild zu sehen, hat es Meik´s "Haribo Porsche" im Karusell erwischt.


Das Endergebnis von beiden Rennen sehr knapp und lässt für die geplante Serie viel Spannung und tolle fights versprechen!

Hier das Ergebnis vom 2. Rennen

Bei unseren beiden kleinen Rennen über 33 Runden (waren Zufällig so in der Zeitnahme eingegeben) kam es uns in erster Linie nicht darauf an wer gewinnt sondern eher um die Klasse so interesannt wie möglich hin zu bekommen. Aber dennoch möchte ich die Ergebnisse ber beiden Rennen auch veröffentlichen.

1. Rennen:
1. Andreas
2. Meik
3. Bernd

2.Rennen:
1. Meik
2. Andreas
3.Bernd

Der Fairness möchte ich nöch erwähnen das Bernd nicht seinen eigenen Porsche hatte sondern nur mein Ersatzfahrzeug was noch nicht 100%tig abgestimmt ist.


Nachdem Porsche-Cup sind wir noch zwei weitere Rennen der Klasse A nach dem Slotkaoten Regelment gefahren. Auch hier ging es mit viel Spaß und sehr engen Zieleinläufen zur Sache. Nachfolgend einfach ein paar Impressionen.


  Der Zieleinlauf der Klasse A im Bild

 Der Zieleinlauf der Klasse A am Laptop

Wie knapp das ergebnis war, darüber wurde im in Anschluß noch gefachsimpelt!







Alles in allem wieder eis richtig toller Nachmittag und aus den geplanten 2 Stunden wurden dann doch bald 5 Stunden. Danke für´s vorbeikommen!!!

























Sonntag, 30. November 2014

Erste Bilder von meiner Rechtsweiche in Verbindung mit einer Ideallinie

Hier mal die ersten Bilder von meiner Rechtsweiche in Verbindung mit einer Ideallinie nach dem Karussell hoch zur Burgruine.






Montag, 3. November 2014

Samstag, 1. November 2014

Neues Layout vom Siegerland-Ring

Um eine bessere Übersicht im linken Teil beim Siegerland-Ring zu bekommen, wurde das Layout nochmal verändert. Die Streckenlänge von bislang 20,71 m beide Spuren ändert sich dabei auch auf 18,79 m für die linke Spur und 18,16 m für die rechte Spur.




Sonntag, 9. März 2014

Testen auf dem Siegerland-Ring und auf dem Balzenbergring

Am 08.03.2014 haben Meik, Udo und ich einen Track-Test auf dem Siegerland-Ring und dem Balzenbergring durchgeführt. Hier ein paar kommentarlose Bilder.